Судебной практики по п. 2 ст. 715 ГК РФ достаточно много. Однако решений, где указанная норма применялась бы до момента начала работ, предусмотренного договором, нами не обнаружено. Полагаем, что расторжение договора по причине нарушения сроков еще до того, как эти сроки начинают исчисляться в соответствии с договором, не может быть признано правомерным. В апелляционном определении Владимирского областного суда от 22.09.2020 по делу № 33-3217/2020 суд указал, что в силу п. 3 ст. 450 и п. 2 ст. 715 ГК РФ заказчик имеет право в одностороннем порядке отказаться от исполнения договора в связи с тем, что подрядчик не приступает своевременно к исполнению договора подряда или выполняет работу настолько медленно, что окончание ее к сроку становится явно невозможным. По смыслу указанных норм права, для того чтобы отказаться от договора в связи с ненадлежащим исполнением подрядчиком его обязанностей, заказчик должен провести проверку работ и доказать, что при данном темпе выполнения работы будут нарушены сроки ее выполнения.
Отметим также, что в случае установления отсутствия оснований для расторжения договора по требованию заказчика в соответствии со ст. 715 ГК РФ применяются положения ст. 717 ГК РФ (см. определение Верховного Суда РФ от 05.07.2016 № 305-ЭС16-2157 по делу № А40-179908/2014, постановление Арбитражного суда Северо-Западного округа от 27.07.2021 № Ф07-9432/21 по делу № А56-33640/2020).
Для того, чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться
Установлены ли ограничения или особенности при заключении договора оказания услуг с индивидуальным предпринимателем, зарегистрированным в РФ, но являющимся гражданином Республики Белоруссия?
При перевозке грузов нередко возникают конфликты, виновниками которых становятся сами перевозчики. Рассказываем про две причины, которые позволяют отправителям (получателям) успешно взыскивать с перевозчиков понесенные убытки. Это переадресация доставки без согласования с клиентом и отсутствие должного контроля за погрузкой товара. Знать о них полезно любой стороне договора. Приведенные нами примеры рассмотрения споров из арбитражной практики помогут на чужих ошибках научиться грамотным действиям. Также даем образец формулировки в договор о каналах связи для сторон на случай возникновения необходимости оперативного решения вопросов, связанных с доставкой / перевозкой груза.
Во многих компаниях годами повторяются одни и те же организационные ошибки, которые в итоге способны привести к убыткам и даже банкротству. А с руководителя организации за это, как с ответственного лица, могут по суду взыскать причиненный ущерб; он также рискует быть привлеченным к субсидиарной ответственности по долгам компании. Мы проанализировали наиболее распространенные ситуации и комментируем 3 ошибки, которые на деле приводят к проблемам для фирмы и/или директора. Зная их «в лицо», сможете от них избавиться, снизить риски убытков и улучшить работу компании. А наш разбор судебной практики подскажет правильный вариант действий и поможет отстоять свои интересы. Среди прочего узнаете, как на гендира могут «повесить» убытки, связанные с бездействием в части взыскания просроченной дебиторской задолженности, или предъявить ему претензии по поводу отсутствия документального подтверждения направленности расходов на цели, связанные с деятельностью компании.
«Санкции», «санкционные списки», «санкционное давление», «контрсанкции» в настоящее время стали самыми популярными словами, заняв прочное место в нашем лексиконе и даже оттеснив на второй план поднадоевшие всем слова «пандемия», «коронавирус», «ковид», «самоизоляция», «QR-код». В свете сложной экономической ситуации в стране важно ориентироваться, какие основные санкции и контрсанкции действуют сейчас, а также иметь общее представление о том, как как себя чувствуют российские компании, которым не посчастливилось попасть в санкционные списки и которые могут оказаться среди ваших партнеров, клиентов и пр. Автор статьи проанализировал текущую ситуацию, реакцию судов в рамках рассматриваемых ими начиная с 2014 г. дел, связанных с последствиями введенных санкций, поделился своими наблюдениями и выводами.
Акт о приемке выполнения работ по форме № КС-2 и справка о стоимости выполненных работ и затрат по форме № КС-3 являются одними из самых важных документов при работе по договору строительного подряда. На основании документов по этим формам заказчики принимают работы, подрядчики подтверждают объем выполненных работ, стороны производят расчеты друг с другом. Иногда возникают ситуации, когда подрядчик работал на объекте, все работы выполнил, а заказчик отказывается подписывать документы по формам № КС-2 и № КС-3. И еще взыскивает якобы неотработанный аванс с подрядчика в полном размере. Рассказываем подрядчикам, как доказать, что работы на объекте выполнены и, более того, выполнены вами. Приводим примеры из судебной практики, на которые можно опереться в случае спора.
Во многих компаниях годами повторяются одни и те же организационные ошибки, которые в итоге способны привести к убыткам и даже банкротству. А с руководителя организации за это, как с ответственного лица, могут по суду взыскать причиненный ущерб; он также рискует быть привлеченным к субсидиарной ответственности по долгам компании. Мы проанализировали наиболее распространенные ситуации и комментируем 3 ошибки, которые на деле приводят к проблемам для фирмы и/или директора. Зная их «в лицо», сможете от них избавиться, снизить риски убытков и улучшить работу компании. А наш разбор судебной практики подскажет правильный вариант действий и поможет отстоять свои интересы. Среди прочего узнаете, как на гендира могут «повесить» убытки, связанные с бездействием в части взыскания просроченной дебиторской задолженности, или предъявить ему претензии по поводу отсутствия документального подтверждения направленности расходов на цели, связанные с деятельностью компании.
Установлены ли ограничения или особенности при заключении договора оказания услуг с индивидуальным предпринимателем, зарегистрированным в РФ, но являющимся гражданином Республики Белоруссия?
Перевозка автомобильным транспортом осуществлялась по заявке грузоотправителя. Перевозчик не подал транспортное средство, в результате чего перевозка не состоялась. Возможно ли взыскать с перевозчика дополнительные расходы (кроме штрафа, предусмотренного договором) за несовершенную перевозку груза (упущенная выгода, остановка деятельности предприятия и т. д.)?
Раздел не найден.
Оформить подписку на журнал
«Юридический справочник руководителя»
можно в любом отделении почты:
