Одним из направлений работы персонального ассистента является тревел-поддержка руководителя и его семьи. Блок креативный, поскольку иногда попадаются запросы из серии «мне бы в век XIX на денечек, посмотреть на царскую Россию». Конечно, я утрирую, но порой желания экстравагантных путешествий наших руководителей дают возможность поизучать (ночами) направления перелетов, билеты и стыковки, отели, нормы провоза багажа, трансферы – в общем, весь спектр туристической информации.
Основываясь на личном опыте, хотела бы рассказать вам, дорогие коллеги, как на деле происходит выбор направлений для путешествий, а затем, шаг за шагом, выстраивается вся поездка «от и до».
Давайте разберемся, куда, как правило, любят путешествовать ТОПы. Ответ, на самом деле, очень прост – куда душа пожелает. Сегодня это могут быть привычная Турция или Китай, а завтра – охота на льва в диких прериях или восхождение на Джомолунгму.
Хотя, к слову сказать, еще более фантастические места находятся куда ближе. Например, если захотите показать детям сказочную молочную реку с кисельными берегами в реальности, то ехать надо на Алтай – это Белая Берель. Она вытекает из-под ледника горного массива Белуха и потом проходит через «месторождение» каолиновой глины, после которого начинает нести эту белую глину дальше. Растворенная в воде, она окрашивает ее в молочный цвет, а оседая на берегах, делает их похожими на густой кисель бело-серого цвета. Кстати, для кожи и здоровья в целом очень полезно купаться в этой воде (правда, надо понимать, что она ледянааая :)
Но не будем углубляться в экзотику, поговорим о стандартных путешествиях. С чего они начинаются? Конечно же, с мысли: «Хочу поехать!» А дальше следует изучение направления, поиск оптимальных билетов, выбор отелей, составление культурной и экскурсионной программы.
Первоочередное, на что стоит обратить внимание – это список стран, куда не стоит ехать летом.
В Индии, например, в июле жара будет +45 и настолько мощные ливни, что реки выйдут из берегов. Зато, само собой, на путевки будут скидки.
В ОАЭ лето – комфортный отдых разве что для верблюдов. В июле, августе в Дубае жара под 50, а море +37. Загорать здесь будет по-настоящему рискованно, так как индекс ультрафиолета зашкаливает.
В Иордании тоже невыносимая жара в это время. Наслаждаться экскурсиями по древним развалинам вряд ли получится. Мертвое море при летней температуре до +40 не просто некомфортно, а скорее противопоказано как детям, так и взрослым. Соли становятся опасными для организма. Поэтому Израиль тоже стоит исключить в июле.
Кипр – в июле и августе сами киприоты сбегают в поисках прохлады, а многие общественные заведения закрываются. Жара +40, вода +30. Та же история с Турцией. А в Египете и Тунисе днем может быть до +50 в тени, хотя при сухом климате они ощущаются гораздо легче, чем при влажном.
Отмечу однако, что для многих соотечественников, измученных холодом и пасмурной погодой, температура воздуха + 40 и вода как «парное молоко» могут стать весьма желанными. Это дело вкуса (а заодно и арсенала солнцезащитных средств вкупе с привычкой купаться утром до 11:00).
С Кубой история немного иная: в августе и сентябре здесь сезон дождей и ураганов (вспомните прошлогодний ураган Ирма). Воздух раскаляется порой до +35 градусов и в совокупности с влажностью приносит ощутимый дискомфорт. Отдых омрачают не только удушающая жара и проливные дожди со штормами, но еще и появление медуз в море. После шторма у берега встречаются ядовитые синофоры и аурелии, которые могут оставить ожоги на теле. Правда, в таких случаях на пляжах ставят красные флажки, которые категорически запрещают заходить в воду.
Самый спокойный вариант – отдых на атлантическом побережье Южной Америки или на Южных Карибских островах.
На Филиппинах летом также дожди, тайфуны до ноября. Океан напоминает скорее грязную лужу, мусор на пляжах не успевают убирать, небо наливается свинцом. Лучшее время для отдыха здесь – это февраль.
Сейшелы летом не идеальны. Мечты о красивых ярких фотографиях придется забыть, они будут затянуты туманом. Ветром сносит плавки и хочется переждать в номере до осени. Зато цена путевки в июле «манит» туда поехать.
После того как страна путешествия выбрана, переходим к поиску авиабилетов, отелей, трансферов. Здесь есть 2 всем известных пути:
Плюсы и минусы есть как в одном, так и в другом варианте.
Преимущества пакетных туров, предоставляемых турагентствами:
Но так как я – персональный ассистент, то, конечно же, все вышеперечисленные плюсы ко мне не относятся. Путешествия своему руководителю по его запросу составляю самостоятельно от А до Я. Главный плюс – индивидуальный подход и учет личных предпочтений «будущего туриста». А если организацией тура есть возможность заняться заранее, то, скорее всего, он окажется существенно дешевле купленного в турфирме.
Первостепенно просматриваю сайты основных авиаперевозчиков («Аэрофлот», S7 Airlines, «ЮТэйр» – российские и дальше в зависимости от направления – международные).
Часто у авиакомпаний бывают акции и скидки. А уж бонусными программами грех не воспользоваться. В чем их смысл? Копить мили за совершенные полеты или за пользование услугами партнеров. При достижении определенного количества миль на счете и совершении хотя бы одного полета можно использовать накопленные бонусы на покупку авиабилета.
Пример 1. Спецпредложения авиаперевозчика1
У «Аэрофлота» в июле можно приобрести билеты в Европу от 10 000 рублей:
А если использовать бонусы, то, например, билеты на Тенерифе туда-обратно обойдутся в 30 000 миль и 9 000 рублей за топливный сбор вместо 31 000 рублей на одни и те же даты. Лиссабон, Лондон и Париж с милями получаются вполовину дешевле. Тбилиси – 20 000 миль и 3 000 рублей вместо 16 000 рублей. Ереван и Баку – 20 000 миль и 4 000 рублей вместо 12 000 рублей. Пхукет, Бангкок 80 000 миль, Хошимин 60 000 миль, Токио и Сеул – 80 000 миль и от 17 000 рублей за топливные сборы. Майами, Нью-Йорк, Лос-Анжелес 70 000 миль и от 20 000 рублей сборы. Гавана – аналогично.
На сайте любого авиаперевозчика можно отслеживать акции, это особенно удобно при планировании путешествия заранее.
Но никто и не отменял билетные агрегаторы и сервисы бронирования, такие как aviasales.ru, skyscanner.com, momondo.ru, skyrails.ru, aviasales.ru, aviaoffer.ru, onetwotrip.com, tickets.ru и др. На них вы всегда сможете оперативно найти оптимальные билеты на любое интересующее направление.
Существует несколько хитростей для поиска наиболее выгодных авиабилетов:
Немного о бонусах. Иногда банки совместно с авиакомпаниями разрабатывают карты, пользуясь которыми, вы можете приобретать билеты на более выгодных условиях.
Пример 2. Кредитная карта дарит мили перелета
«Альфа-Банк» и «Аэрофлот» еще в 2005 году выпустили карту «Аэрофлот – MasterCard – Альфа-Банк». За оформление такой карты вы получите:
Аналогичное предложение есть и у других банков. Например, по карте Сбербанка «Аэрофлот Голд» за каждые потраченные с нее 60 рублей начисляется 1,5 мили.
И подобных предложений у банков немало. Плюс партнерские программы у каждой авиакомпании (список партнеров и условий начисления баллов / миль всегда можно найти на сайте авиаперевозчика).
В общем-то, овладеть навыком быстрого поиска нужных билетов – дело нехитрое. Вам всего-навсего стоит забить названия нужных городов в поисковике и дождаться предложенных вариантов полетов. Если вас устраивают время, стоимость, пересадки – все отлично, покупайте билет. Если же по тем или иным причинам что-то не подходит, стоит поискать более комфортные билеты. Опять же, на любом из вышеперечисленных сайтов по поиску авиабилетов можно найти различные варианты.
Любая авиакомпания при поиске билетов предложит вам вариант построения сложного (составного) маршрута, если все точки маршрута входят в ее карту полетов.
Пример 3. Маршрут перелета, составленный из нескольких рейсов
Какое бы направление вы ни выбрали, современная сетка авиамаршрутов настолько обширна, что можно найти десятки разных стыковочных вариантов по самым разным ценам.
Пример 4. Варианты пересадок
В Турции есть чудесный городок Каппадокия. Регулярных прямых рейсов туда из России, Украины и других стран СНГ нет, поэтому добраться можно только с пересадкой в Стамбуле. В аэропорту Ататюрка для внутренних и международных рейсов есть 2 разных терминала. И при пересадке необходимо перейти из одного в другой по удобному крытому переходу.
Или другой пример, в Стамбуле есть 2 аэропорта, Ataturk на европейской части города и Sabiha Gokchen на азиатской. И в том, и в другом аэропорту базируется национальная авиакомпания Turkish airlines. На их официальном сайте все рейсы сортируются по времени отправления, а не по аэропорту.
Третий пример, аэропорт Таллина является удобным стыковочным хабом для целого ряда направлений. Однако он не имеет транзитной зоны – лететь через него, не имея шенгенской визы, затруднительно, ибо паспортный контроль происходит сразу по выходу из самолета... И только после того, как вас официально пустят в страну, можно будет пройти контроль и перейти в зал ожидания.
При планировании сложного маршрута, составленного из нескольких перелетов, важно продумать дополнительные вопросы:
Обычно при пересадке с одного рейса на другой багаж путешественнику получать в аэропорту пересадки не потребуется – его перенесут в другой самолет без участия туриста, который сможет прогуляться по зданию аэропорта (размяться), перекусить, зайти в магазинчики. Но этот момент надо каждый раз на всякий случай уточнять в справочной авиакомпании до покупки ее билетов.
Покупая любой билет со стыковкой, стоит проверить, чтобы вылет и прилет были из одного и того же аэропорта. Если аэропорты разные, вам придется самостоятельно получать свой багаж и сдавать его заново. Чемоданы перегружают без вашего участия только в рамках одного аэропорта. Названия аэропортов обычно указываются в скобках рядом с названием города, куда / откуда вы летите.
Кстати, очень важно помнить, что если вы покупаете 2 билета у одной авиакомпании, из точки А в точку B, затем из точки В в точку С, раздельно друг от друга – такой билет не будет являться стыковочным. Пересадочным будет считаться только тот билет, где обозначены пункт А и пункт С как конечные точки маршрута, а пункт Б – исключительно как промежуточный.
Также стоит обратить внимание на то, какая именно авиакомпания является оператором рейса. Сейчас различные авиакомпании активно продают рейсы друг друга. В связи с этим, покупая билет на сайте одной авиакомпании, вы вполне можете лететь другой. Нюанс же заключается в том, что лететь вам придется по правилам именно той авиакомпании, которая является оператором рейса. Ее правила могут в отельных пунктах отличаться от правил авиакомпании, через которую вы покупаете билет. И это может касаться не только норм провоза багажа.
Пример 5. А вот это они не учли...
Некоторое время назад на туристических форумах обсуждалась ситуация, в которую попала мама, отправляющая свою несовершеннолетнюю дочь к родственникам за границу. Они забронировали билет со стыковкой на сайте одной авиакомпании, предварительно уточнив в правилах, что перелет несовершеннолетних без сопровождения возможен. Однако оказалось, что оператором второго рейса является другая компания, в правилах которой нет такого пункта, а, соответственно, несовершеннолетние не могут летать ее рейсами без сопровождения. Задача оказалась нерешаема, когда ребенок улетел из родного города и столкнулся с проблемой в аэропорту пересадки в чужой стране!
Сейчас активно набирает обороты продажа стыковочных билетов на независимые рейсы разных авиакомпаний. При таком варианте перелета важно понимать, что авиакомпании, выполняющие каждый из сегментов вашего перелета, никак не связаны друг с другом, даже если формально значатся в одном билете. Вас не смогут зарегистрировать до конечного пункта и выдать посадочные талоны на следующий рейс. Не смогут на следующий рейс зарегистрировать и багаж. По прилету придется вместе со всеми пассажирами выйти в зал, получить багаж и зарегистрироваться заново на следующий рейс. В случае задержки или опоздания на рейс в аэропорту пересадки вам никто ничего не будет должен. При таком варианте перелета нужно внимательно отнестись к визовому режиму той страны, через которую вы летите. Если для выхода из транзитной зоны вам необходима виза, а у вас ее нет, подобный транзит может стать большой проблемой, решить которую будет сложно (см. про Таллин в Примере 4). Но подобные варианты билетов, как правило, стоят существенно дешевле.
Стыковочные рейсы – система сложная. Чтобы все прошло гладко, стоит предусмотреть определенные риски. Всем часто летающим пассажирам известно, что небольшие опоздания авиарейсов случаются сплошь и рядом. Если у вас есть всего 40 минут на пересадку, 20-минутное опоздание может стать фатальным. Ведь посадка заканчивается обычно за 20 минут до времени вылета, а по прилету нужно еще сориентироваться в аэропорту, пройти досмотр и добежать до нужного выхода.
Поэтому не стоит пренебрегать длинными стыковками. На первый взгляд многочасовое ожидание в аэропорту кажется неудобным, но время можно приятно провести гуляя, например, по городу, через который вы летите. Ведь в любом месте можно найти что-то интересное. Во многих больших пересадочных хабах есть целое отдельное направление транзитного туризма. Можно заказать экскурсию по городу прямо из аэропорта с возвратом к определенному времени. Кое-где предусмотрены и ночные экскурсии для тех, у кого стыковка выпадает на ночное время суток.
Пример 6. Экскурсия с впечатлениями вместо нудного ожидания при стыковке рейсов
В аэропорту Сеула есть сразу несколько туристических агентств, предлагающих транзитным туристам разные варианты экскурсий, которые стартуют ровно в тот момент, когда вы обратились на стойку.
А в Стамбуле авиакомпания Turkish airlines предлагает бесплатную обзорную экскурсию по городу, если время ожидания вашего следующего рейса превышает 8 часов.
Еще один интересный вариант пересадки, который называется «стоповер» – пересадка длиною больше суток. Билет в этом случае будет точно такой же, как и во всех остальных, но время пересадки между рейсами может достигать при этом нескольких дней. Стоповер удобно присоединять к началу или концу поездки, тогда:
Следующий шаг – выбор отелей, здесь все просто. Обычно ищу на booking.com, проверяю на сайте отеля. Хотя искать и бронировать номер в отеле можно и на других сайтах, например, hotels.com, trivago.ru.
Мне нравится бронирование напрямую в отеле, это немного дольше по времени, но можно найти те номера, которые на агрегаторах не выставлены. Плюс личное общение с менеджером и договоренности о точном времени приезда и встрече гостей всегда являются преимуществом. Кстати, при личном бронировании в отеле часто можно получить скидку. Как правило, менеджеры охотно идут навстречу клиентам.
О трансфере можно договориться также в отеле, менеджеры вышлют машину в аэропорт, водитель с табличкой встретит вас и довезет до нужного места.
А можно арендовать машину или заказать такси самим. Такси в любой стране стоит найти заранее, договориться с водителем, отправить предоплату. И по аналогии с трансфером отеля, водитель вас встретит с табличкой в аэропорту. Кстати, при таком условии вы можете оплатить все по карте заранее. Я иногда пользуюсь сайтом carsrent.ru – он рускоязычный, трансфер по всему миру (Пример 7). Выбираете город прилета, указываете место путешествия, автоматически вам предоставляются варианты машин с примерной стоимостью. Можно внести предоплату и забронировать машину или оплатить поездку полностью. В назначенное время вас встретит с рейса водитель.
Подобных сервисов существует огромное количество, например, autoeurope.ru, europcar.ru, hertz.ru.
Пример 7. Заказ такси во многих странах мира на рускоязычном сайте carsrent.ru
Хотелось бы отметить, что на выбор экскурсионной программы влияют в первую очередь пожелания путешественника. Как правило, чем выше его доход и бюджет на поездку, тем лучше отель он выберет и тем ярче экскурсионную программу предпочтет. Однако не только цена, но и окружение отеля влияют на его выбор.
Стоит почитать в Интернете о месте, куда предстоит лететь, ознакомиться со списком достопримечательностей в ближайших районах, узнать о музеях, памятниках архитектуры, ресторанах для обеденного перерыва и, самое главное, местном населении и контингенте приезжающих туристов (семейные пары с детьми или молодежная тусовка и т.д.).
Обычно на сайтах с отелями есть подборка ближайших достопримечательностей. Сама предпочитаю искать информацию об интересных местах в Интернете, а затем расспрашиваю знакомых, менеджеров в туристических агентствах и, наконец, звоню / пишу в отель, расспрашиваю сотрудников о возможных экскурсиях, прошу рекомендаций по местным достопримечательностям. Из отзывов туристов тоже можно понять, кому, где и что понравилось. Но все полученные мнения и рекомендации надо «фильтровать», потому что люди все разные (с разными интересами и потребностями). По итогам анализа различных источников формирую список основных экскурсионных мест, далее редактирую его, исходя из пожеланий путешественников. Эта стратегия одинаково эффективна как для подбора экскурсионной программы руководителю, так и для себя.
Чтобы не запутаться в деталях поездки, всегда готовлю своему руководителю (да и себе тоже) лист сопровождения поездки – небольшую таблицу, в которой отражены основные точки пути и информация по ним.
В Примере 8 показан минимум необходимой информации (а максимум ограничен только вашей фантазией и предусмотрительностью, но старайтесь самые важные сведения разместить на 1 странице – ведь ее можно будет видеть не листая многостраничную распечатку, а когда руки заняты багажом, это актуально).
При необходимости вношу корректировки, указываю контактные лица, время пересадки / стыковки рейсов и т.д. Прикрепляю все необходимые документы, кладу в прозрачную папку так, чтобы лист сопровождения был сверху... и вперед, в путешествие!
Пример 8. Лист сопровождения поездки
И не забудьте про юридические и налоговые аспекты поездки. Проверьте, отсутствуют ли штрафы, оплачены ли все налоги. Непреодолимой преградой может стать долг всего в 10 000 рублей! А если даже человек успел его погасить непосредственно перед поездкой, то расслабляться рано, ведь на внесение этих сведений в базу данных, которой пользуется таможня, порой уходит несколько недель.
Проверить наличие задолженностей можно на сайте Федеральной таможенной службы customs.ru. На его главной странице в верхнем правом углу выберите «Сайт для физических лиц» (отмечено «1» на Рисунке 1), потом в левом вертикальном меню нажмите на «Задолженности и штрафы физических лиц» («2» там же).
А если здесь выбрать пункт «Памятка путешественника» («3»), то вам в наглядной форме откроются актуальные таможенные правила пересечения российской границы: об основных ограничениях на ввоз и вывоз, что подлежит обязательному декларированию. Эту памятку удобно распечатать («4») и взять с собой.
В сезон отпусков встает вопрос, что можно взять с собой за границу, а что нельзя. Есть не только множество запретов на вывоз-ввоз товаров, денег и вещей, но и обязанность их декларировать. Хорошо, что независимо от стоимости, веса или количества товары личного пользования вывозятся из России без уплаты таможенных пошлин.
Гражданин без таможенного декларирования вправе единовременно вывезти или ввезти в Россию наличность или дорожные чеки на общую сумму, равную либо не превышающую в эквиваленте 10 тыс. долл. США. В случае превышения указанной суммы она подлежит декларированию и максимальным размером не ограничена. Причем справка из банка, как раньше, в этом случае не требуется. Если вы путешествуете семьей с детьми, то данный лимит распространяется на каждого члена семьи вне зависимости от возраста.
Что можно привезти из-за границы? Без уплаты таможенных платежей в Россию разрешается ввозить товары для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью. Так, для личного пользования можно беспошлинно ввезти:
Этот перечень товаров исчерпывающим не является.
Но как доказать, что 10 пар джинсов приобретены не для продажи, а для членов семьи? Родство, например, можно подтвердить документами: свидетельством о заключении брака, свидетельством о рождении и др. А при ввозе, например, 10 ковров можно предъявить документ о праве собственности на квартиру, в которой комнат не меньше, чем ввозимых ковров.
Доказывать придется и стоимость товаров для личного пользования. Для этого таможне можно представить прайс-листы, каталоги, рекламные проспекты, буклеты иностранных организаций, осуществляющих розничную продажу аналогичных товаров. Таким образом, бремя доказывания ложится на гражданина (письмо Минфина России от 09.04.2018 № 03-10-10/23425). В любом случае, таможенный орган учитывает заявление гражданина в устной или письменной форме, характер и количество товаров, а также насколько часто гражданин и товары пересекают границу.
Однако, это не все ограничения. Следующие виды товаров можно будет вывезти из России в ограниченном количестве:
Есть товары, на которые установлен полный запрет на ввоз / вывоз из России:
Отдельные товары при большом желании можно ввезти. Например, разрешительный порядок установлен в отношении следующих товаров:
Обязательному декларированию подлежат:
Кроме того, выезжающему за границу надо знать и ограничения в той стране, куда он направляется, поскольку каждая страна вправе устанавливать свои правила ввоза / вывоза товаров, наличных денег и др.
Рисунок 1. Информация на сайте ФТС России customs.ru, полезная путешественникам
См. статью «Англоязычная деловая переписка по электронной почте» журнала № 7′ 2018
См. статью «Корпоративная электронная почта на Google» журнала № 7′ 2018
Читайте все накопления сайта по своему профилю, начиная с 2010 г.
Для
этого оформите комплексную подписку на выбранный журнал на полугодие или год, тогда:
А удобный поиск и другая навигация на сайте помогут вам быстро находить ответы на свои рабочие вопросы. Повышайте свой профессионализм, статус и зарплату с нашей помощью!
Для того, чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться
Рассмотрим основные типы перелетов – в один конец (one way) и с возвратом (round trip) – что дешевле и где риски. Пополним копилку «авиазнаний» другими менее известными вариантами перелетов. А заодно проясним часто задаваемые вопросы: по каким документам можно бронировать билеты, сколько ошибок можно допустить, зачем заранее регистрироваться на рейс.
Описаны правила предоставления госсубсидий, компенсирующих затраты отечественным компаниям на участие в зарубежных выставках: до 700 тыс. руб. для малых и средних предприятий и до 2 млн для крупного бизнеса! Опыт участия в выставках, в т.ч. за границей, позволил автору сформулировать ценные советы: алгоритм подготовки к выставке, секреты успешного стенда и грамотной работы сотрудников на нем, что важно предусмотреть, как собирать деловые контакты и быстрее избавляться от «зевак», как подводить итоги, чтобы дважды не наступать на одни и те же грабли и получить максимальный эффект от своих вложений. В июле 2023 г. прошел саммит Россия – Африка, мы активно разворачиваемся в сторону этого континента. Поэтому в данной статье добавлены детали работы в Алжире – одной из ключевых стран Африки.
При организации командировок и турпоездок (для себя и своего шефа) часто важной задачей является грамотная покупка авиабилетов. Научим находить максимально выгодные ценовые предложения на нужный вам уровень сервиса. Где можно купить авиабилеты: не только на сайтах авиакомпаний и агрегаторов, но и у туроператоров, в системах бронирования, в т.ч. В2В – даем адреса полезных сайтов и объясняем плюсы и минусы каждого варианта. Какие бывают типы рейсов и самолетов, на что это влияет. Как разные классы обслуживания отличаются между собой по сервису до и во время полета, по цене билета. Как можно повысить класс обслуживания. Почему лучше регистрироваться в программах лояльности.
Показан алгоритм работы при оформлении командировки: от заявки на командировку и ее обеспечение, приказа, до отчета о командировке и авансового отчета. Порядок работы объясняется в деталях (для наглядности с таблицей и схемами). Показано, что можно перевести в электронный вид (часть процесса идет в «1С:», другая – в СЭД), какую оптимизацию это дает. Приводим примеры оформления документов.
Описаны правила предоставления госсубсидий, компенсирующих затраты отечественным компаниям на участие в зарубежных выставках: до 700 тыс. руб. для малых и средних предприятий и до 2 млн для крупного бизнеса! Опыт участия в выставках, в т.ч. за границей, позволил автору сформулировать ценные советы: алгоритм подготовки к выставке, секреты успешного стенда и грамотной работы сотрудников на нем, что важно предусмотреть, как собирать деловые контакты и быстрее избавляться от «зевак», как подводить итоги, чтобы дважды не наступать на одни и те же грабли и получить максимальный эффект от своих вложений. В июле 2023 г. прошел саммит Россия – Африка, мы активно разворачиваемся в сторону этого континента. Поэтому в данной статье добавлены детали работы в Алжире – одной из ключевых стран Африки.
Показан алгоритм работы при оформлении командировки: от заявки на командировку и ее обеспечение, приказа, до отчета о командировке и авансового отчета. Порядок работы объясняется в деталях (для наглядности с таблицей и схемами). Показано, что можно перевести в электронный вид (часть процесса идет в «1С:», другая – в СЭД), какую оптимизацию это дает. Приводим примеры оформления документов.
Рассмотрим основные типы перелетов – в один конец (one way) и с возвратом (round trip) – что дешевле и где риски. Пополним копилку «авиазнаний» другими менее известными вариантами перелетов. А заодно проясним часто задаваемые вопросы: по каким документам можно бронировать билеты, сколько ошибок можно допустить, зачем заранее регистрироваться на рейс.
Рассказывая о правилах англоязычной международной переписки, порой будем отмечать ее национальные особенности в некоторых странах. Но большинство правил все-таки универсальны. Из статьи вы узнаете, как грамотно и уважительно написать партнеру, чтобы рассчитывать на аналогичный «теплый прием». Какой шрифт использовать? С какой формулы вежливости начать (если вы знаете пол и семейное положение адресата и если не знаете)? Насколько церемониально витиеватые обороты к кому уместо использовать? Что считать приглашением перейти на «ты»? Каковы особенности в применении знаков препинания? Какие общеизвестные сокращения будут восприняты как неуместный сленг, а какие – подчеркнут ваш уровень владения языком? В какие сроки считается вежливым дать ответ? Что написать, если вы в них не укладываетесь? Как сформулировать автоматический ответ на приходящие на ваш электронный ящик письма в период своего длительного отсутствия (например, на время отпуска)? В каком формате лучше указывать даты? Ведь в разных странах порядок расположения в них дня, месяца и года различается. Как указывать точное время с использованием всемирного (UTC)? Какие заключительные формулы вежливости уместны в тексте электронного письма? И как оформить свою подпись?
Оформить подписку на журнал
«Делопроизводство и документооборот на предприятии»
можно в любом отделении почты:
